21 世纪经济报谈见习记者 焦文娟 广州报谈在线看av的网站

12 月 4 日，通用汽车向好意思国证券交游委员会（SEC）提交的一份文献流露，公司运筹帷幄将损失总和特出 50 亿好意思元的钞票减值和重组用度。

从文献施行来看，50 亿好意思元包括两部分：一部分是 2024 年第四季度其中国结伴企业的价值将产生 26 亿至 29 亿好意思元的非暂时性减值；另一部分则是 27 亿好意思元的上汽通用重组运筹帷幄用度，用于关闭部分中国工场、裁减职工以及优化公司营运结构和产物线，并运筹帷幄减少多款不盈利车型的分娩。通用汽车默示，该用度将计入公司第四季度财报，不会影响息税前利润。

据媒体报谈在线看av的网站，在投资者电话会上，通用汽车首席财务官保罗 · 雅各布森 ( Paul Jacobson ) 称重组责任已参加临了阶段，信服上汽通用不错在不动用迥殊资金的情况下进行重组。

在表现文献的次日，通用汽车发布声明称：不管咫尺照旧改日，中国业务关于咱们都是优质钞票。咱们与结伴伙伴上汽集团的互助疏导比以往愈加缜密，以终了盈利和可执续发展。为终了恒久发展缱绻，咱们正选择风物减少库存、按需分娩、保护价钱体系及缩小固定老本。

本年前三季度，与全球市集营收净利双增相背的是，通用汽车在中国市集量利王人跌。财报流露，通用中国第三季度的赔本达 1.37 亿好意思元，本年前三季度已累计赔本 3.48 亿好意思元。

在中国，通用汽车主要销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏和五菱等多个品牌车型，逾越低端至高端细分市集。本年第三季度，通用汽车及上汽通用在华销量特出 42.6 万辆，同比下滑 21%，中国照旧不再是通用汽车最大的销售市集。而 2017 年巅峰技能，通用汽车在华销量曾高达 400 万辆。

通用汽车将在华功绩下滑归因于中国市集的锐利竞争。"尤其是来自中国国内有竞争力的电动车品牌导致通用汽车在华市集份额下落。"通用汽车首席实践官玛丽 · 博拉 （Mary Barra） 默示。与此同期，其在华结伴企业高光时刻不再，2024 年前三季度，上汽通用汽车的累计销量为 27.8 万辆，同比下落 61.55%。限度 11 月，上汽通用的新动力车型末端销量为 97056 辆，同比增长 77.4%。 

本年以来，通用在华业务多次被传重组，通用中国近日被曝正进行大限制裁人。对此，通用中国回答称，这次东谈主员流动在合理规模内。

通用过火在华结伴企业是多个跨国车企在华逆境的缩影。本年三季度，BBA 在华销量同比下滑，各人在华也面对着功绩下滑和裁人风云。玛丽 · 博拉默示："中国的运营环境仍然充满挑战，与咱们的互助伙伴沿途作念更多的艰巨责任，"

通用中国但愿通过重组来开展自救。在投资者电话会上，保罗 · 雅各布森默示统共 2025 年，通用正勤奋在中国终了盈利。

通用汽车在中国市集看到了新动力销量回暖的晨曦。第三季度，在通用汽车里面，其中国市集新动力汽车的销量初度特出燃油车在线看av的网站，占比达 52.7%，新动力汽车同期在华录用同比增长 60.7% 达 22.4 万辆。