提及北京的历史风貌，许多老北京东谈主齐会想起那些如故富贵的关厢地区。关厢，顾名念念义，就是紧挨着城门的地带，这些场所曾是商贾云集、熙熙攘攘的吵杂之地。然则反差 婊，跟着时期的发展，北京的城墙、城门接踵被销毁，关厢也逐渐隐匿，留住的只是是一些地名，承载着东谈主们对往日的系念。
在北京的历史河山上，每座城门外齐有对应的关厢，比如德胜门外关厢、西直门外关厢、阜成门外关厢、向阳门外关厢、永定门外关厢等。曾几何时，这些场所商铺林立，连三接二的街谈上，东谈主们推着独轮车运货，小商贩吆喝着叫卖，骑着三轮车送货的师父穿梭在东谈主群中，组成了一幅勃勃祈望的贩子画卷。
然则，跟着城市化的推动，北京城墙接续被拆，城门也不复存在，连带着城门外的关厢花样也隐匿了。如今，天然德外关厢、广外关厢、左外关厢这些地名仍然保留，但如故那些屡见不鲜的商铺、低矮的民房早已被宽阔的谈路和高堂大厦取代，关厢的原貌只可存在于老一辈东谈主的回忆里。
在系数的关厢中，右安门外关厢是一个颇具特质的场所。右安门，曾是北京外城七门之一，位于南城墙的最西端。天然它的名气比不向前门、东直门、西直门这些耳闻则诵的城门，但它却承载着独有的历史图章。
右安门的城楼、箭楼、瓮城曾是这片区域的标识性开拓。城楼恢弘壮不雅，瓮城半圆形环绕，箭楼上的箭窗筹备小巧。然则，1956年，右安门的箭楼和瓮城被销毁；1958年，城楼也被拆掉。从此，右安门失去了昔日的威严，只剩下了平淡的街谈和住户区。
在上世纪五六十年代，右安门一带显得有些冷清，不如其他关厢那么富贵。但到了七八十年代，跟着东谈主口的增长和城市的发展，这里逐渐吵杂了起来。尤其是右安门桥头儿，那是一个让老北京东谈主印象潜入的场所。这座桥并不无边，桥面是木板铺就的，走在上头，总能听到咯吱咯吱的声息，以致还能透过木板粗心看到桥下护城河的活水。
那本事，右安门内大街的路面照旧柏油铺成的单向双车谈，街谈两旁是四层红砖楼，带着典型的老北京开拓立场。可一到桥头，路面倏得变窄，因为两旁的店铺伸出了一截，像是伸手向街谈要空间。这些店铺里有卖绒线的，有卖肉的，还有卖小百货的，虽不成限度，但也算是街坊们生存的一部分。
到了右安门桥头的空场，就是五路和十九路公交车的场站。这两趟车齐是那时北京城的紧要清爽，五路车能直达德胜门，途经前门、饱读楼等地，而十九路车则不错通往北京动物园，途经广安门、阜成门外。由于这里是至极站，公交车弗成久停，刚进站不久就要发车，乘客们老是急急促地高下车，阵势相当吵杂。
再往南走，右安门外的街谈变得愈加狭小，两侧的民房紧挨着谈路，险些是贴着马路边建的。在阿谁年代，右安门外谈路莫得大限度拆迁编削，只是将原本的土路铺上了沥青，因此这里的关厢花样一直保抓到了上世纪九十年代初。
在这里，还有一条稀奇的公交清爽——三五一谈。这趟车不同于平淡公交，而是属于郊区清爽，首先站就在右安门，第一站等于“关厢”。这两个字看似平淡，却是那时仅存的能让东谈主败露感受到“关厢”这个观念的场所。然则，这么的花样并莫得防守太久。
如今，站在右安门外大街上，望着远方的高楼林立，大约你很难找到当年的脚迹。但淌若你闭上眼睛，似乎还能听到街头叫卖的吆喝声，还能看到木板桥上东谈主们谨防翼翼的措施，还能嗅到空气中飘散的烤白薯的香味。这些系念天然辽远反差 婊，但却不会被信得过抹去，它们以另一种面容，成为了这座城市的一部分，留存在那些仍然记挂着关厢旧日光景的东谈主心中。